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Carnival Cruise Lines, Royal Caribbean Cruises y Star Cruises Lines controlan el 80% del mercado mundial de cruceros turísticos. No obstante , existen otras 183 compañías más que operan en el mundo. Hoy en día, el negocio de los cruceros factura más de 24.000 millones de dólares norteamericanos, una cifra tan notable como elocuente del poder de este campo en la economía actual.
En el sector turístico, los cruceros siguen creciendo año tras año y su proyección de futuro resulta muy positiva, incluso pese a las nefastas noticias puntuales sobre cruceros en los últimos días.
Desde 1980, el transporte marítimo de pasajeros ha acumulado un sobresaliente crecimiento a nivel mundia: un ocho por ciento de expansión anual. Este dato le sitúa un punto por encima del promedio del sector turístico en su conjunto durante el mismo período de tiempo.
El puerto de Buenos Aires recibirá 18 barcos durante el primer mes del año 2012 y, además, unos 94.000 pasajeros desembarcarán en la capital de Argentina. A lo largo del presente año, se espera que unos 400.000 pasajeros lleguen a este puerto sudamericano. Todo un éxito para Buenos Aires.
El aumento de visitantes y de cruceros refleja una tendencia mundial que alcanza a Buenos Aires. Ello provocará un aumento muy significativo en el negocio turístico del país latinoamericano. Cuando atraca un crucero en un puerto, la economía local crece pues los visitantes gastan dinero en todo tipo de actividades por la ciudad en cuestión como comprar en tiendas, comidas en restaurantes, visitas a museos o viajes en transportes públicos.
Los pasajeros de los cruceros que llegan a Buenos Aires elegidos como destinos turísticos preferidos el Microcentro porteño, la Plaza de Mayo y el Cabildo, y los barrios de Puerto Madero, la Boca, Recoleta, San Telmo y Palermo. Además, suelen visitar museos y galerías de la capital argentina; también hay que relsaltar la creciente utilización del transporte público local por parte de los turistas.
Este flamante programa se inaugurará a mitad de febrero en el Norwegian Gem y progresivamente en todos los barcos Freestyle Cruising de la compañía. La meta es que se consolide a medida que van pasando los meses del año 2012.
En los últimos tiempos, están aumentado de forma significativa las familias que eligen un crucero con el fin de pasar unas divertidas vacaciones en famila y sin olvidar la relación calidad-precio. Las compañías de cruceros son muy conscientes de la importancia de las actividades infantiles en sus barcos. Los niños y los adolescentes deben tener su propia animación dentro del crucero.
El puerto de La Coruña ha comenzado el año 2012 con una visita de lujo. El pasado 8 de enero, el crucero “Independence of the Seas” arribó en el puerto gallego. Ha sido la primera escala de las 13 prevista durante el 2012 en el puerto de La Coruña.
En 2011, este magnífico crucero realizó 8 escalas en La Coruña, pero en este año serán 13 lo que supondrá el desembargo de más de 50.000 pasajeros y unos 20.000 tripulantes.
Después de la visita del 8 de enero, el ‘”Independence of the seas” volverá a La Coruña el 20 y el 31 de enero. En febrero se espera su atraque los días 11, y 22, en tanto que en marzo arribará los días 4, 15 y 29. Además, llegará los días 9 y 20 de abril, mientras que el resto de visitas todavía no tiene fecha fija.
En España, tenemos varios puertos que acogen numerosos turistas a través de los diferentes cruceros que surcan las aguas del mar Mediterráneo, el mar Cantábrico y el oceáno Atlántico. Uno de los más destacados es el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Durante el mes de enero, el puerto canario recibirá 101.000 turistas debido a la llegada de 32 cruceros. De ellos 77.180 serán pasajeros y 23.820 miembros de la tripulación de los barcos. Ello redundará en el comercio local de forma más que significativa. Acoger más de 100.000 personas, aunque sea por unas horas, supone una gran inyección económica para la ciudad tinerfeña.
Así, en el año 2011, el puerto de Santa Cruz de Tenerife, sumó más de un millón de pasajeros lo que supuso un beneficio de más de 85 millones de euros para la economía local.
Todo un lujo: dar la vuelta al mundo en un crucero de placer durante 98 días. Sin duda, una experiencia inoldivable, pero no apta para todos sino para unos pocos afortunados que dispongan tanto de dinero como de tiempo libre.
El crucero “Costa Deliziosa”, uno de los más destacados de la compañía Costa Cruceros, cumplirá una vuelta al mundo en tres etapas de entre 27 y 39 días de trayecto cada una de ellas.
El pasado 29 de diciembre, el barco ha iniciado su trayecto desde el puerto de Marsella, seguirá por Barcelona, la costa española y atravaserá el oceáno Atlántico hasta llegar a las Antillas; tras recorrer el Caribe pasando por diferentes localidades, el barco cruzará el canal de Panamá para recalar en California (Estados Unidos de Norteamérica).
El puerto de Valencia sigue su expansión a nivel mundial. Este puerto ha aumentado sus prestaciones en los últimos años con acontecimientos tales como las regatas de la Copa América de Vela y el Gran Premio Fórmula-1. Ahora, cada quince días, el gigante crucero MSC Splendida atracará en el puerto de Valencia. Se trata de uno de los cruceros estrella de la reputada compañía italiana, MSC Cruceros.
El pasado 22 de diciembre, el grandioso barco llegó por primera vez al puerto mediterráneo. Como suele ser habitual en estos casos, se intercambiaron varias placas entre los patrones del crucero y la Autoridad Portuaria. Además, al acto acudieron varias personalidades.
Además del MSC Splendida, otro barco de MSC Cruceros realizará embarques semanales en Valencia desde abril hasta octubre. En este caso, será el MSC Orcheta. Este hecho viene a demostrar la importancia del puerto valenciano en las rutas de Cruceros Mediterráneo.
España es uno de los principales mercados en el mundo del crucero debido a su ubicación geográfica, sus numerosos puertos, su cultura, su historia , su belleza y su clima. El campo de los cruceros va cada día más en España.
El puerto de Alicante es un referente para el mundo de los cruceros y un punto de salida con destino al norte de Africa, las islas Baleares y el archipiélago canario. Además, también cuenta con un importante papel en el campo del transporte, la importación y la exportación de mercancías.
Su potencial mejora a pasos agigantados. De este modo, las autoridades dispondrán una serie de obras en los próximos meses para mejorar el muelle de poniente y el funcionamiento de la carga y descarga.
No pudo ser. El primero crucero dirigido exclusivamente dirigido a pasajeros de la comunidad gay no ha tenido la acogida esperada y ha sido un serio revés para sus organizadores.
Este crucero debería haber partido el pasado 12 de dicimbre desde el puerto de Buenos Aires (Argentina) con unos clientes homosexuales, pero al final no ha podido ser así. La falta de suficientes clientes gays ha provocado que el crucero haya partido con todo tipo de pasajeros a bordo. Ya no es un crucero exclusivamente homosexual.
José María Jaroslavsky, director de la empresa Thesys, el operador de viajes organizador del crucero, ha indicado que el fracaso ha sido rotundo, al mismo tiempo que inesperado. No en vano, sólo vendieron 100 de las 2.000 plazas de pasajeros del espectacular barco MSC Opera. Una hecatombe sin paliativos.
El puerto de Málaga sigue creciendo a pasos agigantados. A las bastantes compañías que operan en su puerto marítimo como base o escala con embarque y desembarque de pasajeros, se acaba de añadir la naviera Norwegian Cruise Line . Esta compañía es una de las líderes de su sector.
Desde el 15 de diciembre, Norwegian Cruise Line opera en el puerto de Málaga. Su estrenó llego con el buque “Jade” que realizar un crucero hacia las Ilas Canarías. “Jade” puede transportar 2.402 pasajeros.
Asimismo, dispone de 1.201 camarotres (32 clases diferentes), 18 establecimientos de restauración, 13 bares, cuatro jacuzzis, tres piscinas (dos de adultos y una infantil) , quince suites y dos villas de lujo de 438 metros cuadrados cada una con tres dormitorios, todas ellas con acceso exclusivo y particular a una zona con piscina, jacuzzi y gimansio; incluso los pasajeros que opten por esta modalidad tendrá a su servicio a un mayordomo y un conserje.
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